Nota

* Esta é a aplicação universal turbo, então a modificação pode ser necessária para alguns veículos.

T76 t4 flange. 96 a/r. 80 a/r v-band racing turbo turbocompressor-até 600 + hp

Aplicação

Turbo universal para carros v6 v8

Ajuste perfeito para acima de 3.0l motores, 6/8 cilindro

Especificação

Flange da entrada da exaustão: flange t4

Flange da saída de escape: v-band

Diâmetro do indutor da turbina: 73.5

Diâmetro do exdutor da turbina: 64.3

Turbine Trim: 76.5

Turbina a/r: 0.96

Compressor Guarnição: 56.1

Diâmetro do indutor do compressor: 76.6

Diâmetro do exdutor do compressor: 102.3

Compressor a/r: 0.8

Rolamento: rolamento Flutuador Molhado

Tipo refrigerando: óleo de refrigeração

Wastegate: External Wastegate

Tipo Turbo: Individual

Rolamento de pressão: 270 graus

Potência do cavalo: impulsionar a potência do cavalo até 500bhp

Condição: 100% novo

Acessórios: você vai obter exatamente como mostrado na imagem acima

Tamanho do pacote: 29*27*24 cm

Peso da embalagem: 10000g

Característica

* Material do produto

1. carcaça da turbina: ferro dútile QT450-10-temperatura resistente até 700 ℃

2. roda de turbina de aço: k418 liga-alta estabilidade de oxidação e resistência até 900 ℃

3. alojamento do compressor: alumínio zl104 com peso leve

4. roda do compressor/lâminas: lâminas de alumínio fundido-tensão superior do ar & resistência de corrosão

* Desempenho do produto

1. custo-benefício turbo aumentar 20-40% de energia para o seu carro

2. experiência rica na produção de turbo e própria fábrica

3. anel de vedação de óleo de alta velocidade e folga de precisão

4. construído para durabilidade e resistência

* A tecnologia de Vantagem:

Teste de equilíbrio 1. 100% por turbotechnics vsr3

2. teste do turbo de G3-min-Flow vnt

3. atuador avançado tester/programador

* Substituir, reparar ou reconectar o elemento de limpeza de ar pelo manual do fabricante para evitar danos na roda do compressor.

* Certifique-se de que a linha de drenagem de óleo é menor do que o próprio turbo.

* Assegure-se de que a saída de exaustão seja bem selada pela soldadura

* O grau de modificação do turbo universal depende do seu veículo individual. a instalação profissional é altamente recomendada.

* Este turbo não é específico do veículo. Por favor, verifique as especificações e verifique a compatibilidade antes de fazer seu pedido.

* Antes de instalar o novo turbocompressor, a causa que conduziu à falha do turbo deve ser analisada e eliminada (e.g. fornecimento de óleo insuficiente, corpos estranhos na área de entrada, ventilação do cárter sem função, etc.)!